好消息！

近日，深圳市轨道五期顺利开建

本次规划的11条线路中包括

【资料图】

2条跨市线路——

10号线东延（深圳段）

11号线北延（深圳段）

这两条跨市线路

未来将分别延伸至东莞凤岗和长安

实现与深圳中心区1小时通达

东莞日报资料图

近期，在国家有关部委的大力支持下，深圳市轨道五期顺利开工建设。本次规划共有11条线路，总长185.6公里、总投资1952亿元，线路数量及里程均为深圳历史之最。

首批跨市线路也包含在内，将突破行政区界限打通深莞两市“断头路”，进一步加强跨市轨道交通联系。

其中，15号线计划6月底前开工建设，17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）等10条线路将按照“成熟一条、开工一条”原则加快推进。

图片来源：南方日报

轨道交通五期规划线路预计于2028年全部建成通车。

据“深圳地铁”此前报道

10号线东延（深圳段）

10号线东延（深圳段）起于10号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9公里，均为地下敷设，设车站1座。

为既有10号线的延伸线，联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心，服务沿线出行需求，支持深莞一体化发展，实现东莞凤岗与深圳中心区1小时通达目标。

11号线北延（深圳段）

11号线北延（深圳段）起于碧头站，终于深莞边界，全长0.8公里，不设置车站。

11号线北延（深圳段）为既有11号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3号线，支持深莞一体化发展，实现东莞长安与深圳中心区1小时通达目标，支持“空港新城+滨海湾新区”西部集合城市发展，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点。

一起期待吧~

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